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아우디 콰트로 전륜구동? 노노 사륜구동임! BMW, 벤츠는?

아우디 콰트로에 대하여 알아보자

아우디 콰트로 전륜구동? 노노 사륜구동임! BMW, 벤츠는?

 

아우디, BMW, 벤츠. 이 세 브랜드는 프리미엄 자동차 시장에서 높은 명성을 자랑하는 브랜드입니다.

특히, 사륜구동 시스템은 그들의 기술력과 성능을 대표하는 중요한 요소입니다.

인터넷에는 아우디의 사륜구동에 대하여 전륜구동 기반이니 뭐니 잘못된 정보가 많이 퍼져있는데요,

특히 일부 유튜브 방송에서 잘못 소개된 것이 계속 퍼지게 된 결과인 것 같습니다.

오늘은 아우디의 사륜구동 기술을 타 브랜드, 특히 BMW 및 벤츠와 비교하며, 그 특징과 장단점을 살펴보겠습니다.

 

<아우디 사륜구동 시스템: 기술의 진화>

아우디는 타사 대비하여 높은 주행안정성을 보여줍니다. (기본적으로 타이어가 좀 더 폭이 넓은 광폭타이어를 쓰는 것을 봐도 알 수 있죠)

1980년대 아우디 스포트 콰트로 차량의 WRC 모터스포츠 참가와 함께 아우디는 꾸준히 주행안정성에 포커스를 맞추어

차량을 개발해온 것으로 유명합니다. 특히 43년간 아우디는 사륜베이스 레이아웃을 완성시켰는데요.

특히, ‘콰트로(quattro)’라는 브랜드는 아우디의 사륜구동 기술의 상징적인 이름으로 알려져 있습니다.

 

아우디의 사륜구동 구조도
-아우디 사륜구동 구조 –

 

위 그림은 아우디의 사륜이 어떻게 작동하는지 보여주는 구조도인데요,

기계식 혹은 전자식의 토크 배분 시스템으로 네 바퀴의 트랙션을 항상 최상으로 유지할 수 있습니다.

한편, 2008년 MLB플랫폼 개발과 함께 주행안정성은 더욱 높아졌습니다

 

아우디 장점

우수한 트랙션: 어떤 도로 상황에서도 안정적인 주행이 가능합니다.

성능 향상: 높은 속도에서도 안정적인 핸들링을 제공합니다.

전륜사프트와 후륜 사프트 모두 변속기와  직결되어 구조상 안정적입니다.

아우디 단점

초기 비용: 사륜구동 시스템은 차량의 가격을 높일 수 있습니다.

유지보수: 특별한 유지보수가 필요할 수 있습니다.

[참고: 아우디 quattro의 기술 발전](외부 링크: https://www.audi.com)

 

<BMW의 xDrive>

 

BMW xDrive의 역사는 100년이 넘는데요, 특히나 후륜구동을 통한 스포츠 드라이빙과 무게배분 또는 질량분포를

브랜드의 최고 가치로 자랑하는 제조사로 유명합니다.

대표적으로는 전륜 조향의 꺾임각도와 다이나믹한 스티어링 기어비를 통한 우수한 코너링을 가능하게 하는

BMW 3시리즈는 모든 스포츠 세단의 벤치마크라고 봐도 무방합니다.

BMW xDrive: 동적인 주행

BMW의 xDrive는 뒤쪽에서 앞쪽으로의 전력 분배를 자동으로 조절하여 동적인 주행을 지원합니다.

 

아우디의 사륜구동 구조도
– BMW의 사륜구동(XDrive) 구조도 –

 

BMW 장점

뛰어난 동적 성능: 고속 주행 및 커브에서의 안정성 향상

효율성: 연비 개선과 성능 유지

 

BMW 단점

부드러운 주행: 일부 운전자들에게는 너무 민감할 수 있음

샤프트 구조를 보면 전륜으로 많은 구동력을 보내기 어려움을 알 수 있음

전륜 프로펠러 샤프트 십자 베어링 노후화에 따른 엔진/미션 오일팬 파손될 수 있음

 

<벤츠 4MATIC: 편안한 주행>

 

벤츠의 4MATIC 시스템은 안정적이고 편안한 주행을 위해 설계되었습니다.

 

벤츠 장점

편안한 주행: 도로 상황에 관계없이 뛰어난 편안함 제공

안정성: 다양한 운전 조건에서의 높은 안정성

 

벤츠 단점

동적 성능: 고속 주행이나 스포티한 운전에는 적합하지 않을 수 있음

 

<결론: 아우디 및 BMW, 벤츠의 사륜구동 비교>

세 브랜드의 사륜구동 시스템은 각각의 특징과 장단점이 있습니다.

아우디는 우수한 트랙션과 성능을 중점으로, BMW는 동적인 주행을, 벤츠는 편안한 주행을 강조합니다.

선택은 운전자의 개인적인 선호와 운전 환경에 따라 다를 수 있습니다.

 

다만, 구조적으로 BMW의 사륜구동(Xdrive)은 아우디의 사륜구동에 구조적으로 고장이 잦을 수 밖에 없으며,

실제로도 이는 유튜브 등에 검색해보면 많은 고장 후기를 찾아볼 수가 있습니다.

아우디는 전자계통 잔고장 등으로 인터넷이나 동호회 카페 등에서는 글을 종종 찾아볼 수는 있으나

사륜구동(콰트로) 고장에 대한 글은 찾아보기 어렵습니다.

 

 

아우디 사륜기반 배치는 완벽한 사륜구동을 만들기 위해서 어쩔 수 없는 선택이었으며,

반대로 BMW나 벤츠의 구조는 완벽한 후륜구동을 만들기 위한 것이라고 보시면 되겠습니다.

그렇기 때문에 어느 브랜드가 무조건 더 좋은 브랜드라는 건 없고,

각자 개인의 사정 및 취향에 맞추어 구매를 고려하면 되겠습니다.

사족으로, 개인적으로는 독삼사 브랜드 및 외제차 브랜드는 할인을 많이 받는 시기에 구매를 고려하는 것이

현기차 구매하는 것과 비교하여 장점이라고 생각이 듭니다.

 

마지막으로 as 서비스센터 및 잔고장 등 관련해서는 각 브랜드 카페나 여러 차를 몰아본 차주분들 이야기에 따르면

모든 브랜드가 다 거기서 거기라고 하니 차를 구매하실 때 뽑기운이 잘 따르기를 기도하시는 것을 추천드립니다.

 

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